México,
D.F.- Al considerar que la reforma ferroviaria
debe considerar a todas las voces involucradas para impulsar un sistema de
primer mundo, la senadora Claudia Pavlovich Arellano dijo que el Foro Análisis
de Reforma y Adiciones a la Ley de Servicio Ferroviario realizado el día de
hoy, tiene como fin contar con más y mejores elementos de análisis.
Indicó
que la relevancia de este evento es que logró intercambiar opiniones de
senadores, autoridades, concesionarios, académicos y especialistas, cuyas aportaciones
serán indispensables para llevar a cabo una reforma ferroviaria de vanguardia
que proyecte el desarrollo del país en este renglón.
Como
secretaria de la Comisión de Comunicaciones y Transporte del Senado de la
República, Pavlovich Arellano sostuvo que el propósito de la reforma es
Impulsar un sistema ferroviario de primer nivel que brinde a los mexicanos
mayores opciones para que puedan comunicarse mejor y fomente el desarrollo
económico y bienestar de los ciudadanos.
Se
busca crear un mercado altamente competitivo en el servicio de transporte
ferroviario, semejante al de países desarrollados, aumentando las oportunidades
de inversión de particulares, tanto en la ampliación y ramificación de la
infraestructura existente, como en la operación de equipos de carga y de
pasajeros, añadió la legisladora.
Ante
autoridades invitadas, representantes de los concesionarios, usuarios y
organismos internacionales, la senadora cuestionó a expertos en temas de
inversión en infraestructura, desarrollo tecnológico y mayor seguridad en el
transporte, entre otros temas.
Por
el Grupo Parlamentario del PRI, los senadores Claudia Pavlovich Arellano,
Ismael Hernández Deras y Omar Fayad Meneses cuestionaron al subsecretario de
Transporte, Carlos Almada López; al comisionado Federal de Competencia
Económica, Jesús Navarro Zermeño, y al coordinador General de Manifestaciones
de Impacto Regulatorio, Eduardo Romero Fong, sobre los beneficios de la Ley
Reglamentaria del Servicio Ferroviario.
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